A Secret Weapon For minyak pelincir kereta

A Secret Weapon For minyak pelincir kereta

Blog Article

Tahap kelikatan: Minyak pelincir diklasifikasikan berdasarkan kelikatan, yakni kemampuan minyak tersebut mengalir di bahagian dalam enjin anda. Terdapat dua jenis minyak pelincir di pasaran iaitu kelikatan tunggal (

Dengan formulasi yang lebih bersih dan efisien, minyak completely synthetic juga meningkatkan kecekapan enjin, sekali gus membantu mengurangkan penggunaan bahan api​​.

Enjin kereta yang berfungsi dengan ragam dan masalah bunyi bising pada bahagian enjin, khususnya bunyi ketukan atau ketuk-ketuk.

– Jika kenderaan anda berfungsi dengan baik, tiada keperluan untuk anda untuk bertukar kepada jenama lain.

Sebagai pengguna kereta yang bijak, sedikit sebanyak kita mesti tahu tentang aspek penjagaan sesebuah kereta. Kereta ni umpama pelaburan, kalau tak nak rugi besar, jagalah sedikit kereta anda jangan sampai berkerak minyak hitam masih tak tukar-tukar.

Berapa ramai yang benar-benar faham dan peka terhadap gred minyak enjin yang sesuai untuk kenderaan mereka?

Setiap faktor ini berperanan dalam menentukan prestasi dan perlindungan enjin kenderaan anda dalam jangka masa panjang.

Terkurang sukatan akan menyebabkan komponen2 enjin tidak dapat perlindungan yang mencukupi manakala Terlebih sukatan akan menyebabkan simptom "enjin berat", "can't go" dan juga menyebabkan berlakunya "strain" pada "oil pump".

Dengan ciri penyejukan yang lebih baik, minyak sintetik menawarkan penyejukan yang lebih baik dari minyak biasa, kelikatan yang lebih stabil dan berupaya mengurangkan penggunaan bahan api sehingga 15%.

Sebelum nak tukar minyak hitam kereta, anda perlu tahu terlebih dahulu cara untuk menyemak atau Verify keadaan semasa minyak kereta anda.

Tetapi jika kereta anda masih baru perbatuan yang masih rendah, ada baiknya anda menggunakan minyak pelincir sintetik sepenuhnya untuk memastikan perlindungan yang optima untuk enjin kereta anda.

Berbanding dengan minyak mineral atau semi sintetik, minyak ini menawarkan perlindungan yang lebih baik terhadap kehausan enjin serta kestabilan yang lebih tinggi pada pelbagai suhu.

Salah satu tanda enjin mula mengalami kerosakan dalaman yang nak baca tak? serius adalah asap putih keluar dari ekzos.

Tidak seperti namanya, minyak enjin atau minyak pelincir, yang lebih dikenali sebagai minyak hitam dalam kalangan pengguna, sebenarnya berwarna coklat semasa baru.